IT之家 9 月 28 日消息,36 氪汽车今天(28 日)援引产业人士消息称,不久前,小鹏汽车整合了产品线,从原有的 F、D、I、G 共四条整合为只有 G、D 两条,F 和 I 已被整合到 G 产品线中。
IT之家注:原本 G 产品线负责 GX、G9L 等大型 SUV,F 产品线主要为 P 系列轿车等车型,D 产品线则是 MONA 系列车型,I 产品线负责海外产品。

产品线整合的同时,小鹏汽车也推进了一轮人事调整。接近小鹏的行业人士消息称,前 F 产品线一号位职级不变,现负责 G 产品线的产品定义,前 I 产品线负责人现转而负责小鹏汽车的海外事务,但其中不包括海外车型的销售。
报道提出,小鹏的产品线承担着产品定义、研发等职能,而今小鹏将四条产品线收缩为两条,将在某种程度上使研发资源更聚焦,从而推动降本,同时也可进一步避免不同产品间定位、定价的互搏。
今年一季度,小鹏推出了纯电和增程版小鹏 P7+、小鹏 G7 超级增程版、小鹏 X9 纯电版,5 月份又推出了纯电和增程版小鹏 GX。同时,小鹏 G6、G9、MONA M03 等车型的改款均已上市。虽然产品阵容扩大了,但小鹏今年以来的销量并未见明显增长。
小鹏集团今年上半年财务数据如下:
营业总收入:327.77 亿元,同比下降 3.8%
毛利润:67.66 亿元,同比增长 20.25%
毛利率:20.6%,同比增长 4.1 个百分点
归母净利润:-31.21 亿元,同比亏损扩大 173.35%
基本每股收益:-1.63 元,同比亏损扩大 171.67%
稀释每股收益:-1.63 元,同比亏损扩大 171.67%
资产负债率:73.41%
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